Manejo seguro: distancia, clima y derrapes: práctica del examen escrito SOS de Michigan
17 preguntas de práctica gratuitas sobre manejo seguro: distancia, clima y derrapes para el examen escrito SOS de Michigan, cada una con la respuesta correcta y una breve explicación. Estúdialas aquí y luego ponte a prueba en el cuestionario interactivo o en el simulador de examen.
1. Al pasar a un ciclista en la carretera, un conductor debe:
Pasar lo más cerca posible para ahorrar tiempo
✓ Dejar una distancia segura al pasar, reduciendo la velocidad o cambiando de carril si es necesario para hacerlo con seguridad
Detenerse siempre por completo antes de pasar
Tocar la bocina continuamente mientras pasa
Por qué: Los conductores deben dejar una distancia segura al pasar a un ciclista, lo cual puede implicar reducir la velocidad o moverse parcial o totalmente a otro carril si puede hacerse con seguridad.
2. ¿A qué distancia, en pies, está prohibido por ley conducir detrás de un camión de bomberos, un auto de policía o una ambulancia con las luces de emergencia encendidas?
100 pies
150 pies
✓ 300 pies
500 pies
Por qué: La ley prohíbe circular a menos de 300 pies detrás de un vehículo de emergencia que circule con las luces de emergencia encendidas.
3. A una velocidad de 55 millas por hora, un automóvil de pasajeros en buenas condiciones suele necesitar una distancia de frenado de aproximadamente:
100 pies
✓ 300 pies
500 pies
1000 pies
Por qué: Aproximadamente 300 pies es la distancia de frenado típica de un auto de pasajeros que viaja a 55 millas por hora; un camión grande puede necesitar hasta 400 pies.
4. El indicador de giro debe activarse con anticipación, como mínimo con:
10 pies antes del giro
✓ 100 pies antes del giro
1 milla antes del giro
No es necesario encenderlo si la calle está vacía
Por qué: La señal de giro debe activarse al menos 100 pies antes del giro o del cambio de carril.
5. Al seguir a una motocicleta, la distancia de seguridad es de:
1 segundo
✓ 3 segundos
10 segundos
Muy de cerca: las motos son más cortas que los autos
Por qué: Al igual que con los autos, la distancia recomendada detrás de una motocicleta es de al menos 3 segundos.
6. ¿A qué distancia en pies de una boca de incendios está prohibido estacionarse?
5 pies
✓ 15 pies
30 pies
50 pies
Por qué: Está prohibido estacionarse a menos de 15 pies de una boca de incendios; el acceso a ella debe estar libre para los bomberos.
7. La distancia total de frenado de un automóvil se compone de:
Solo el tiempo de reacción del conductor
Solo la distancia física de frenado del vehículo
✓ La distancia de reacción del conductor más la distancia de frenado del propio vehículo
Solo el estado de las llantas
Por qué: Distancia total de frenado = la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor más la distancia que recorre el vehículo durante el frenado propiamente dicho.
8. Cuando llueve por la noche, se debe usar:
Solo las luces de posición
✓ Luces bajas
Luces altas
Las luces de emergencia encendidas de forma constante
Por qué: Cuando llueva, usa las luces bajas: ofrecen mejor visibilidad y no producen reflejos innecesarios; las luces de posición por sí solas no son suficientes.
9. En una niebla espesa, hay que usar:
Luces altas, para ver más lejos
✓ Luces bajas, para reducir los reflejos
Solo luces antiniebla, sin faros
Las luces de emergencia en lugar de los faros
Por qué: En la niebla, las luces altas se reflejan en las gotas de agua y deslumbran al conductor; usa las luces bajas.
10. En caso de lluvia intensa o nevada, a velocidades superiores a 30 millas por hora, la visibilidad puede verse reducida aproximadamente a:
50 pies
✓ 100 pies
300 pies
1000 pies
Por qué: Durante una fuerte lluvia o nevada, a velocidades superiores a 30 millas por hora, la visibilidad puede reducirse a aproximadamente 100 pies.
11. En una carretera mojada, se recomienda reducir la velocidad aproximadamente en:
1–2 millas por hora
✓ 5–10 millas por hora
20–25 millas por hora
No es necesario reducirlo
Por qué: En pavimento mojado, la adherencia es menor; reduce la velocidad entre 5 y 10 millas por hora con respecto a lo habitual.
12. Sobre la nieve apisonada, conviene reducir la velocidad aproximadamente:
Un 10 %
Un 25 %
✓ Un 50 %
No es necesario reducirlo
Por qué: Sobre la nieve bien compactada, la adherencia disminuye drásticamente; reduce la velocidad aproximadamente a la mitad.
13. En una carretera helada, la velocidad segura no debe superar:
✓ 5 millas por hora
15 millas por hora
25 millas por hora
35 millas por hora
Por qué: Sobre el hielo casi no hay tracción; a veces la velocidad segura no debe superar las 5 millas por hora, y lo mejor es esperar en el lugar.
14. Si el auto empieza a aquaplanear (deslizarse sobre una capa de agua), hay que:
Frenar bruscamente
✓ Soltar el acelerador suavemente, sin frenar bruscamente ni dar sacudidas al volante
Girar bruscamente el volante hacia un lado
Cambiar inmediatamente a punto muerto
Por qué: Si se produce aquaplaning, suelta el acelerador suavemente y mantén el volante recto, evitando frenar bruscamente o dar giros bruscos hasta que las llantas vuelvan a tener contacto con la carretera.
15. Si el auto derrapa en una carretera resbaladiza, lo primero que hay que hacer es:
Frenar bruscamente
✓ Quitar el pie del acelerador, sin frenar, y girar el volante en la dirección del derrape
Acelerar a fondo para estabilizar el auto
Activar de inmediato el freno de mano
Por qué: Suelta el acelerador, sin frenar, y gira las ruedas delanteras en la misma dirección hacia la que se desvía la parte trasera del auto, para recuperar el agarre.
16. Si las ruedas se atascan en el lodo o en la nieve, se recomienda:
Acelerar a fondo sin moverte del lugar para liberarte
✓ Mantener las ruedas rectas y balancear el auto con cuidado hacia adelante y hacia atrás en una marcha baja
Empujar el auto mientras el motor acelera
Encender las luces altas y tocar la bocina
Por qué: Patinar bruscamente solo logra que las ruedas se hundan más; es mejor balancear el auto con cuidado hacia adelante y hacia atrás en una marcha baja.
17. Tu auto comienza a hacer aquaplaning (patina sobre una película de agua) a cierta velocidad. Debes:
Frenar con fuerza de inmediato
Girar el volante bruscamente para recuperar el control
✓ Soltar el acelerador poco a poco y mantener las ruedas rectas hasta recuperar la tracción
Acelerar para cruzar el agua más rápido
Por qué: Frenar con fuerza o girar bruscamente puede empeorar el patinazo. Suelta el acelerador poco a poco y mantén las ruedas rectas hasta que las llantas recuperen la tracción.
Sobre el examen escrito de Michigan
50preguntas en el examen real
40/50respuestas correctas para aprobar (80%)
Al día siguiente → 30 díasde espera aumenta tras varios intentos fallidos (3.º+ fallo)